Nuevo Jeep Grand Cherokee
Publicado el 16/04/2009
Jeep presentó en el “Salón de Nueva York 2009″ el nuevo Grand Cherokee, ahora montado sobre un chasis Mercedes ML, ha sido actualizado estética y mecánicamente, ahora su carrocería es 4,5 centímetros más larga y la distancia entre ejes creció aproximadamente 14 cm, algo que incremento según la marca, el espacio interior.
Con este restyling el nuevo Jeep Grand Cherokee presenta un diseño más sobrio con nuevos paragolpes, una parrilla ligeramente retocada y el grupo óptico rectangular, que reemplaza al anterior de doble círculo, en los laterales los cambios son menores con líneas más marcadas y nuevas llantas. Su parte trasera presenta un nuevo paragolpes y nuevos faros que invaden el porton de baul que tambien sufrio modificaciones en su estetica, agregando en esta nueva version un alerón donde se ubica la tercera luz de stop.
El nuevo Jeep Grand Cherokee tiene suspensión neumática independiente en ambos ejes y regulable, “Quadra Lift”, que gracias a amortiguadores neumáticos varia el despeje del suelo, este nuevo sistema permite levantar la camioneta de un bajo perfil de 4,5 pulgadas en el modo de aparcamiento a una roca-topping de 11,1 pulgadas del suelo y alcanzar un despeje del suelo de hasta 28 cm para las excursiones off-road.
El nuevo sistema “Select-Terrain”, permite hasta 12 diferentes combinaciones de transmisión de la potencia, condiciones de frenado y tipo de suspensión, ya sea que se circule por arena, barro, nieve, piedra o la ruta abierta. Hay tres opciones de transmisiones diferentes: “Quadra-Trac I”, “Quadra-Trac II” y “Quadra-Drive II”. El sistema “Select-Terrain” es standard en las dos últimas versiones.
Para el mercado norteamericano estrena un motor V6 de 3,6 litros de 280 CV que puede usar nafta o etanol 85 (lo que reduce su consumo aproximadamente un 11 por ciento). El 5.7 HEMI V8 con 360 HP y 390 libras-pie de torsión, se mantiene como hasta ahora. El equipamiento puede tener airbags (frontales, laterales y de cortina), control de estabilidad, apoyacabezas delanteros activos, techo panorámico, entrada y arranque sin llave, asistente en pendientes, butacas delanteras ventiladas y calefaccionadas, plazas posteriores calefaccionadas, regulación de volante eléctrica y cámara trasera.
Accesorios adicionales incluirán un techo solar panorámico de doble panel, un sistema de asistencia para el estacionamiento, un control de crucero adaptativo y un sistema de advertencia anti-colisión delantero y de navegación. Las ruedas standard son de 17 pulgadas mientras que las de 18 y 20 pulgadas son opcionales.
El nuevo diseño mantiene la grilla de 7 divisiones que popularizaran los primeros Jeep de la guerra.
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